Crankshaft Naraku HD (16 Dents) GY6 50cc

Vilebrequin Naraku en qualité OEM pour correspondre aux alternatives japonaise et taïwanaise. Équipé de roulements de haute qualité et de qualité supérieure qui permet une durée de vie et une longévité supérieures, bien supérieurs aux manivelles chinoises à faible coût. La qualité est reflétée dans le prix, mais l’utilisation de pièces à bas prix n’apporte rien; rien de plus ennuyeux que de pousser votre machine chez vous après une défaillance majeure. Correspond à la conception et aux dimensions de l'original avec un petit extra, ce qui en fait un choix parfait en remplacement standard ou, en outre, un accord parfait pour les kits de plus grande capacité de cylindres. Livré pré-assemblé avec roulements pressés. Avec la manivelle Top Racing, c’est notre préféré et en ce qui concerne le rapport qualité-prix, c’est le premier choix. Entraînement de la pompe à huile: 16 dents, il est très important que vous vérifiiez que cela correspond à votre entraînement actuel de la pompe à huile car votre entraînement pourrait avoir un engrenage à 22 dents.Vilebrequin Naraku en qualité OEM pour correspondre aux alternatives japonaise et taïwanaise. Équipé de roulements de haute qualité et de qualité supérieure qui permet une durée de vie et une longévité supérieures, bien supérieurs aux manivelles chinoises à faible coût. La qualité est reflétée dans le prix, mais l’utilisation de pièces à bas prix n’apporte rien; rien de plus ennuyeux que de pousser votre machine chez vous après une défaillance majeure. Correspond à la conception et aux dimensions de l'original avec un petit extra, ce qui en fait un choix parfait en remplacement standard ou, en outre, un accord parfait pour les kits de plus grande capacité de cylindres. Livré pré-assemblé avec roulements pressés. Avec la manivelle Top Racing, c’est notre préféré et en ce qui concerne le rapport qualité-prix, c’est le premier choix. Entraînement de la pompe à huile: 16 dents, il est très important que vous vérifiiez que cela correspond à votre entraînement actuel de la pompe à huile car votre entraînement pourrait avoir un engrenage à 22 dents.