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Nut de Roue Arriere NCY Electroplated M16 for GY6 125-150cc Nut de Roue Arriere NCY Electroplated M16 for GY6 125-150cc

Ecrou de pont arrière électroplaqué de haute qualité par NCY pour moteurs GY6 Ecrou de pont arrière électroplaqué de haute qualité par NCY pour moteurs GY6
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Renforced Starter Clutch NCY for GY6 125-150cc Renforced Starter Clutch NCY for GY6 125-150cc

This high performance bendix is intended for use with high output starter motor. When their awesome powers are combined you'll get more torque and compression, meaning you can compensate for the larger displacement of your kitted GY6 engine. This high performance bendix is intended for use with high output starter motor. When their...
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Carburateur Naraku 30mm Racing (diaphragm operated) pour GY6 125-180cc Carburateur Naraku 30mm Racing (diaphragm operated) pour GY6 125-180cc

Naraku 30mm carb de course pour les moteurs 125-300cc. Course seulement! Connexion 35 mm, 50 mm du côté du filtre. Câble de manette des gaz sur le côté. La hauteur du bâtiment correspond à l'original. S'il vous plaît vérifier que ce glucide est approprié avant de commander.... Naraku 30mm carb de course pour les moteurs 125-300cc. Course seulement! Connexion 35 mm, 50 mm...
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Carburateur Naraku 30mm Racing pour GY6 125-180cc Carburateur Naraku 30mm Racing pour GY6 125-180cc

Naraku 30mm carb de course pour les moteurs 125-300cc. Course seulement! Largeur de raccordement 37mm, côté filtre 50mm. Câble des gaz sur le côté. La hauteur de construction correspond à l'original. S'il vous plaît vérifier que ce glucide est approprié avant de commander.... Naraku 30mm carb de course pour les moteurs 125-300cc. Course seulement! Largeur de raccordement...
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Choke Electrique Naraku pour GY6 125-180cc Choke Electrique Naraku pour GY6 125-180cc

Starter électrique Naraku pour tous les carburateurs 4 temps de construction chinoise sur Kymco, Peugeot, Piaggio, Yamaha et MBK. Le starter peut simplement être échangé avec l'original. Convient également aux glucides accordés par Dellorto et Arreche. Livraison comme indiqué.... Starter électrique Naraku pour tous les carburateurs 4 temps de construction chinoise sur Kymco,...
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Ensemble de reparation pour Carburateur Naraku 24mm carburetor Gy6 125-150cc Ensemble de reparation pour Carburateur Naraku 24mm carburetor Gy6 125-150cc

Kit de réparation pour carburateurs chinois GY6 125 / 150cc 152 / 157QMI original et Naraku 24mm. Livré avec aiguille réglable, pince à aiguille, jet principal, jet pilote, joint de cuve de flotteur, jet de ralenti, vis de réglage du mélange avec ressort. Kit de réparation... Kit de réparation pour carburateurs chinois GY6 125 / 150cc 152 / 157QMI original et Naraku 24mm....
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Câble d'accélérateur 200cm (75'') GY6 / Ruckus Câble d'accélérateur 200cm (75'') GY6 / Ruckus

Câble d'accélérateur d'une longueur totale de 75'', montage à angle de 45 degrés. Vous pouvez l'utiliser aussi bien sur ruckus que sur carburateur GY6. Le câble d'accélérateur de type II concerne les modèles En cas de doute, comparez les images avec votre propre câble... Câble d'accélérateur d'une longueur totale de 75'', montage à angle de 45 degrés. Vous pouvez...
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Sabot de Frein Avant/Arriere NCY Honda Ruckus / Dio / Elite Sabot de Frein Avant/Arriere NCY Honda Ruckus / Dio / Elite

Mâchoires de frein NCY hautes performances rainurées - Honda Ruckus & MetropolitanReversures rainurées à friction élevée, efficacité améliorée avec la chaleur. Les mâchoires de frein NCY Blue Series sont fabriquées à l'aide de plates-formes haute pression en aluminium... Mâchoires de frein NCY hautes performances rainurées - Honda Ruckus & MetropolitanReversures...
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Jante Avant NCY Honda Ruckus Argent Jante Avant NCY Honda Ruckus Argent

Jante avant 10 '' de la fourche avant NCY et kit de freins à disque pour Ruckus. Attention! Ne peut pas être utilisé avec le kit de frein à tambour OEM, vous devez convertir votre frein à disque en frein à disque avant avec une nouvelle fourche, un étrier et un maître-cylindre... Jante avant 10 '' de la fourche avant NCY et kit de freins à disque pour Ruckus. Attention! Ne...
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Jante Avant NCY Honda Ruckus Noir Jante Avant NCY Honda Ruckus Noir

Jante avant 10 '' de la fourche avant NCY et kit de freins à disque pour Ruckus. Attention! Ne peut pas être utilisé avec le kit de frein à tambour OEM, vous devez convertir votre frein à disque en frein à disque avant avec une nouvelle fourche, un étrier et un maître-cylindre... Jante avant 10 '' de la fourche avant NCY et kit de freins à disque pour Ruckus. Attention! Ne...
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Jante Arrière NCY Honda Ruckus Argent Jante Arrière NCY Honda Ruckus Argent

Jante arrière 10 '' pour scooters Honda. C’est la paire assortie à nos kits d’embout avant NCY pour Honda Ruckus et elle dispose du moyeu adapté à votre frein à tambour d'origine sur la roue arrière. Cette jante arrière de NCY complète le look totalement personnalisé de votre... Jante arrière 10 '' pour scooters Honda. C’est la paire assortie à nos kits d’embout avant NCY...
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Jante Arrière NCY Honda Ruckus Noir Jante Arrière NCY Honda Ruckus Noir

Jante arrière 10 '' pour scooters Honda. C’est la paire assortie à nos kits d’embout avant NCY pour Honda Ruckus et elle dispose du moyeu adapté à votre frein à tambour d'origine sur la roue arrière. Cette jante arrière de NCY complète le look totalement personnalisé de votre... Jante arrière 10 '' pour scooters Honda. C’est la paire assortie à nos kits d’embout avant NCY...
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Gasket D'exhaust NCY GY6 (Acier & Fibre) Gasket D'exhaust NCY GY6 (Acier & Fibre)

Joint d'échappement en acier et fibre à utiliser avec les variantes de moteur GY6. Dimensions: Port ID: 27mm / Espace entre boulons: 45-51mm. Vendu à l'unité Joint d'échappement en acier et fibre à utiliser avec les variantes de moteur GY6. Dimensions:...
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Intake NCY Poli (33mm) GY6 125-150cc Intake NCY Poli (33mm) GY6 125-150cc

Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au stock. Ensemble, ces deux atouts permettent à votre cylindre d’avoir plus d’air et de carburant, vous donnant plus de puissance. La mise à niveau de la tubulure d'admission est... Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au...
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Intake NCY (35mm) GY6 125-150cc Intake NCY (35mm) GY6 125-150cc

Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au stock. Ensemble, ces deux atouts permettent à votre cylindre d’avoir plus d’air et de carburant, vous donnant plus de puissance. La mise à niveau de la tubulure d'admission est... Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au...
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Intake NCY (Non-EGR) GY6 125-150cc Intake NCY (Non-EGR) GY6 125-150cc

Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au stock. Ensemble, ces deux actifs permettent à votre cylindre d’avoir plus d’air et de carburant, ce qui vous donne plus de puissance. La mise à niveau des collecteurs d'admission... Les collecteurs d'admission NCY offrent un alésage lisse et un diamètre d'admission supérieur au...
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Cylindre Naraku 150cc (57.4mm) Pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 150cc (57.4mm) Pour GY6 125-150cc

Kit complet de cylindre avec tous les joints et petites pièces pour le montage. Ce cylindre Naraku de 150 cm³ offre les performances du moteur correspondant au cylindre d'origine des moteurs à courant alternatif GY6 et Kymco de 150 cm3. Donc idéal comme remplacement peu... Kit complet de cylindre avec tous les joints et petites pièces pour le montage. Ce cylindre...
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Cylindre Naraku 180cc (63mm) pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 180cc (63mm) pour GY6 125-150cc

Kit gros calibre 180cc pour moteurs GY6 de plus de 125/150cc. L'alésage mesure 63 mm. Le kit convient à tous les moteurs Kymco 125-150 cc 4 temps refroidis par air et à la plupart des véhicules importés de Chine 125 / 150cc (scooters, quads et poussettes). Et si cela ne... Kit gros calibre 180cc pour moteurs GY6 de plus de 125/150cc. L'alésage mesure 63 mm. Le kit...
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Cylindre Naraku 180cc avec Piston Forgé (63mm) Pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 180cc avec Piston Forgé (63mm) Pour GY6 125-150cc

Kit Big Bore 180cc pour moteurs 125 / 150cc + à base de GY6. L'alésage est de 63 mm, ce qui signifie que les boîtiers doivent être travaillés pour accepter le cylindre. Cela nécessite un travail de précision, car les jeux sont quelque peu poussés. Ce n'est pas une installation... Kit Big Bore 180cc pour moteurs 125 / 150cc + à base de GY6. L'alésage est de 63 mm, ce qui...
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Tête de Moteur 2 Valve Naraku 160-180cc Pour GY6 125-150cc Tête de Moteur 2 Valve Naraku 160-180cc Pour GY6 125-150cc

Accorder la culasse avec des soupapes plus grandes, des orifices plus grands et une chambre de combustion de 59 mm élargie. La culasse est compatible avec les ensembles de cylindres de réglage NARAKU [160-180cc] pour les moteurs chinois GY6 125 / 150cc (scooters, quads et... Accorder la culasse avec des soupapes plus grandes, des orifices plus grands et une chambre de...
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Camshaft Naraku sport A8 GY6 125-180cc Camshaft Naraku sport A8 GY6 125-180cc

Arbre à cames de sport Naraku pour cylindres d'origine et de sport. Temps d'ouverture plus long de la vanne. Convient pour les scooters 125 / 150cc à l'importation chinoise, etc. avec moteurs GY6 Ceci est la version A8 Sports. La version A14 Racing est également disponible. Ne... Arbre à cames de sport Naraku pour cylindres d'origine et de sport. Temps d'ouverture plus long...
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Camshaft Naraku sport A14 GY6 125-180cc Camshaft Naraku sport A14 GY6 125-180cc

Arbre à cames sport avec calage modifié pour les culasses originales et sportives. Pour les importations chinoises 125-180 cc 4 temps à refroidissement par air (quads, scooters, Buggies avec moteurs GY6). Version racing A14, utilisation optimale sur les moteurs 160-180cc. Pas... Arbre à cames sport avec calage modifié pour les culasses originales et sportives. Pour les...
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Cylindre Naraku 125cc pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 125cc pour GY6 125-150cc

Kit complet de cylindre avec tous les joints et les pièces pour le montage. Ce cylindre Naraku 125cc offre les performances du moteur correspondant à celles de l’origine. Donc idéal comme remplacement peu coûteux de qualité supérieure pour un cylindre d'origine défectueux. Le... Kit complet de cylindre avec tous les joints et les pièces pour le montage. Ce cylindre Naraku...
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Cylindre Naraku 160cc (58.5mm) pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 160cc (58.5mm) pour GY6 125-150cc

Kit gros calibre 160cc pour moteurs GY6 125 / 150cc +. L'alésage est de 58,5 mm. Le kit convient à tous les moteurs Kymco 125-150 cc 4 temps refroidis par air et à la plupart des véhicules importés de Chine 125 / 150cc (scooters, quads et poussettes). Ce cylindre peut être... Kit gros calibre 160cc pour moteurs GY6 125 / 150cc +. L'alésage est de 58,5 mm. Le kit convient...
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Cylindre Naraku 160cc avec Piston Forgé (58.5mm) pour GY6 125-150cc Cylindre Naraku 160cc avec Piston Forgé (58.5mm) pour GY6 125-150cc

Kit Big Bore 160cc pour moteurs 125 / 150cc + à base de GY6. L'alésage est de 58,5 mm. Le kit est compatible avec tous les moteurs Kymco à 125 temps refroidis par air de 125-150 cm³ (scooter) et la plupart des importateurs chinois de scooters, quad et buggies 125/150 cm³. Ce... Kit Big Bore 160cc pour moteurs 125 / 150cc + à base de GY6. L'alésage est de 58,5 mm. Le kit est...
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Refroidisseur D'huile NCY pour GY6 125-150cc Refroidisseur D'huile NCY pour GY6 125-150cc

Ce kit de refroidisseur d'huile est le complément idéal à votre GY6 à haute performance ou à stock d'os. Plus d’huile et d’huile plus froide sont équivalentes à des températures du moteur plus basses, une durée de vie plus longue de l’huile et une durée de vie plus longue du... Ce kit de refroidisseur d'huile est le complément idéal à votre GY6 à haute performance ou à...
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Cylindre NCY 171cc (61mm) pour GY6 125-150cc Cylindre NCY 171cc (61mm) pour GY6 125-150cc

GY6 Kit de cylindre de 171cc (61mm) de NCY. Donnez à votre scooter à base de GY6 une puissance sérieuse avec ce kit à vis de 171.3cc pour la plupart des moteurs GY6 125 / 150cc. Avec ce kit de cylindre de 61 mm pour le moteur GY6, vous n'avez pas à percer le carter. Avec la... GY6 Kit de cylindre de 171cc (61mm) de NCY. Donnez à votre scooter à base de GY6 une puissance...
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Tête de Moteur 2 Valve NCY Surdimensionné 171cc pour GY6 125-150cc Tête de Moteur 2 Valve NCY Surdimensionné 171cc pour GY6 125-150cc

Taille de la valve: Admission-27.5, Exhaust-23.5. Cette tête permettra à votre cylindre de mieux respirer! Fonctionne très bien avec notre assemblage de cylindre de 61 mm. Voir ci-dessous pour les résultats en dynamique. Et vous vous demandez comment cela peut-il être encore... Taille de la valve: Admission-27.5, Exhaust-23.5. Cette tête permettra à votre cylindre de mieux...
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Camshaft NCY performance GY6 125-180cc Camshaft NCY performance GY6 125-180cc

Arbre à cames de performance conçu spécifiquement pour le moteur GY6. Cette came est idéale pour augmenter la puissance bas de gamme. Avec sa pente d'attaque accrue et son ouverture ultérieure de la soupape d'admission, il s'agit de la mise à niveau parfaite pour accompagner... Arbre à cames de performance conçu spécifiquement pour le moteur GY6. Cette came est idéale pour...
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Outil D'alésage NCY 54mm pour Moteur GY6 Outil D'alésage NCY 54mm pour Moteur GY6

Outil d'alésage du moteur par NCY. Un must pour utiliser la plupart des kits de cylindres de grand diamètre. DESIGN AMÉLIORÉ !! Fonctionne maintenant avec plusieurs conceptions de moteur !!! Veuillez utiliser une perceuse ou une perceuse à main avec un embrayage. GY6: Alésage... Outil d'alésage du moteur par NCY. Un must pour utiliser la plupart des kits de cylindres de...
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Piston Naraku 150cc (57.4mm) pour GY6 150cc Piston Naraku 150cc (57.4mm) pour GY6 150cc

Kit de piston pour le cylindre 4 temps Naraku (NK600.52), les cylindres d'origine 150cc GY6 et les kits de cylindres 150cc d'autres fabricants. L'ensemble contient toutes les pièces pertinentes, telles que le piston, les bagues, la goupille de goujon et les circlips. Kit de piston pour le cylindre 4 temps Naraku (NK600.52), les cylindres d'origine 150cc GY6 et...
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Piston Naraku 180cc (63mm) pour GY6 150cc Piston Naraku 180cc (63mm) pour GY6 150cc

Kit de piston pour le cylindre 4 temps Naraku (NK-600.06), les cylindres d'origine GY6 de 180 cc et les kits de cylindre de 180 cc d'autres fabricants. L'ensemble contient toutes les pièces pertinentes, telles que le piston, les bagues, la goupille de goujon et les circlips. Kit de piston pour le cylindre 4 temps Naraku (NK-600.06), les cylindres d'origine GY6 de 180 cc...
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Piston Forgé Naraku 180cc (63mm) pour GY6 150cc Piston Forgé Naraku 180cc (63mm) pour GY6 150cc

Piston Naraku de 63 mm forgé pour kits de cylindres de 180 cc pour GY6 et scooters Kymco à refroidissement par air La fabrication de ce piston forgé le rend plus durable et minimise les frottements. La jupe de piston surélevée assure un ajustement plus serré. Piston Naraku de 63 mm forgé pour kits de cylindres de 180 cc pour GY6 et scooters Kymco à...
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Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 150cc GY6 125-150cc Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 150cc GY6 125-150cc

Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci peuvent être utilisés sur les cylindres Naraku 4 temps (NK600.52), mais conviennent également aux cylindres d'origine 150cc GY6 et aux ensembles de cylindres 150cc d'autres... Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci...
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Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 180cc GY6 125-150cc Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 180cc GY6 125-150cc

Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci peuvent être utilisés sur les cylindres Naraku 4 temps (NK600.09). Remarque: Si vous achetez ce kit pour les scooters Sym 125cc, veuillez vous assurer que votre moteur est en version... Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci...
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Piston Naraku 160cc (58.5mm) pour GY6 150cc Piston Naraku 160cc (58.5mm) pour GY6 150cc

Kit piston de rechange Naraku (58.5mm / 160cc) 4 temps pour moteur GY6. Kit piston de rechange Naraku (58.5mm / 160cc) 4 temps pour moteur GY6.
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Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 160cc GY6 150cc Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 160cc GY6 150cc

These sets contain all the necessary gaskets from the cylinder base upwards. These can be used on Naraku 4-stroke cylinders (NK600.07). Please note: If purchasing this kit for the Sym 125cc scooters, please ensure your engine is the GY6 version (cylinder head stud holes have a... These sets contain all the necessary gaskets from the cylinder base upwards. These can be used on...
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Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 170cc GY6 150cc Ensemble de Gasket pour Cylindre Naraku 170cc GY6 150cc

Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci peuvent être utilisés sur les cylindres Naraku à 4 temps (NK600.08). Remarque: Si vous achetez ce kit pour les scooters Sym 125cc, veuillez vous assurer que votre moteur est en... Ces ensembles contiennent tous les joints nécessaires à partir de la base du cylindre. Ceux-ci...
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Ensemble de Gasket Moteur NCY 170cc pour GY6 150cc Ensemble de Gasket Moteur NCY 170cc pour GY6 150cc

Kit de joint complet. Comprend tête, base, échappement, admission, cache-soupapes, air secondaire, chaîne de distribution et joints de carter Kit de joint complet. Comprend tête, base, échappement, admission, cache-soupapes, air...
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Gear Secondaire Naraku 14/39 +10% pour GY6 125-150cc Gear Secondaire Naraku 14/39 +10% pour GY6 125-150cc

Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il améliore certes bien l’accélération mais pas la vitesse de pointe, Pourquoi? Cela réduit souvent les rapports de démultiplication courts sur votre scooter. Si vous constatez que... Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il...
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Gear Secondaire Naraku 15/37 +20% pour GY6 125-150cc Gear Secondaire Naraku 15/37 +20% pour GY6 125-150cc

Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il améliore certes bien l’accélération mais pas la vitesse de pointe, Pourquoi? Cela réduit souvent les rapports de démultiplication courts sur votre scooter. Si vous constatez que... Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il...
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Gear Secondaire Naraku 16/37 +25% pour GY6 125-150cc Gear Secondaire Naraku 16/37 +25% pour GY6 125-150cc

Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il améliore certes bien l’accélération mais pas la vitesse de pointe, Pourquoi? Cela réduit souvent les rapports de démultiplication courts sur votre scooter. Si vous constatez que... Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il...
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Gear Secondaire Naraku 17/36 +31% pour GY6 125-150cc Gear Secondaire Naraku 17/36 +31% pour GY6 125-150cc

Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il améliore certes bien l’accélération mais pas la vitesse de pointe, Pourquoi? Cela réduit souvent les rapports de démultiplication courts sur votre scooter. Si vous constatez que... Le montage d’un kit gros calibre ne donne pas toujours la vitesse de pointe maximale attendue, il...
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Gear Secondaire Naraku 18/36 +35% pour GY6 125-150cc Gear Secondaire Naraku 18/36 +35% pour GY6 125-150cc

Fitting a big bore kit does not always give the expected increased top end speed, it certainly improves acceleration well but not top end speed, Why? This often down the short gear ratios on your scooter, so if you find this is the case, the only way to combat this is by... Fitting a big bore kit does not always give the expected increased top end speed, it certainly...
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Cylindre Naraku V2 50cc GY6 50cc 139QMB/QMA Cylindre Naraku V2 50cc GY6 50cc 139QMB/QMA

Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus avancé. Le piston comporte dans la jupe du piston 2 gorges d'huile supplémentaires, usinées par commande numérique, qui collectent l'huile moteur pour lubrifier l'alésage du cylindre... Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus...
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Cylindre Naraku V2 72cc GY6 50cc 139QMB/QMA Cylindre Naraku V2 72cc GY6 50cc 139QMB/QMA

Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus avancé. Comme un cylindre 4 temps n’est en réalité qu’un trou, l’accent mis sur le développement technologique a été mis sur le piston et la compression. Le piston comporte dans la... Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus...
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Cylindre Naraku V2 90cc avec Tête de Moteur GY6 50cc 139QMB/QMA Cylindre Naraku V2 90cc avec Tête de Moteur GY6 50cc 139QMB/QMA

Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus avancé. L'alésage a été sorti à 52.4mm. Le diamètre externe de la base du cylindre n'a pas été affecté par l'augmentation du déplacement. Cela signifie que des modifications aux... Avec la dernière série de kits de cylindre V.2 de NARAKU, nous pouvons offrir un produit plus...
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Tête de Moteur Naraku GY6 50cc 139QMB/QMA Tête de Moteur Naraku GY6 50cc 139QMB/QMA

Les problèmes courants rencontrés avec les culasses de série sur les moteurs chinois à 4 temps sont généralement connus pour être coûteux et impliquer des coûts élevés. Les culasses de rechange chinoises pour les moteurs GY6 ne sont que de construction moyenne. L'aide prend la... Les problèmes courants rencontrés avec les culasses de série sur les moteurs chinois à 4 temps...
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Cylindre NCY 88cc GY6 50cc 139QMB/QMA Cylindre NCY 88cc GY6 50cc 139QMB/QMA

Voulez-vous un vrai screamer? Ensuite, ce kit gros calibre 88cc pour vous, bien que ce ne soit pas un élément à verrouiller pour la plupart des motos QMB 139. La plupart du temps, les carters moteurs doivent être coupés. Commandez le numéro de pièce 1400-1001, Outil d'alésage... Voulez-vous un vrai screamer? Ensuite, ce kit gros calibre 88cc pour vous, bien que ce ne soit...
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Tête de Moteur NCY 52mm (88cc) GY6 50cc Tête de Moteur NCY 52mm (88cc) GY6 50cc

Culasse de performance en aluminium NCY 88cc. Culasse en alliage de grande qualité conçue pour fonctionner de manière transparente avec le kit de cylindre 1100-1237 88cc. Donnez à votre QMB139 le pouvoir d’obtenir un peu de respect. Vous pouvez utiliser ce cylindre sur tous... Culasse de performance en aluminium NCY 88cc. Culasse en alliage de grande qualité conçue pour...
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Camshaft NCY Performance pour 139QMB/QMA Camshaft NCY Performance pour 139QMB/QMA

Came haute performance pour moteur 139QMB. Utilisez cet arbre à cames lors de la mise à niveau du cylindre et de la culasse pour tirer le meilleur parti des performances de votre nouveau kit 72 ou 82cc Lobe d'admission 25.8mm - Lobe d'échappement 25.5mm Came haute performance pour moteur 139QMB. Utilisez cet arbre à cames lors de la mise à niveau du...
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Seal pour Valve Naraku 139QMB/QMA Seal pour Valve Naraku 139QMB/QMA

Joint d'huile de tige de soupape de qualité OEM fabriqué par des fabricants taïwanais et japonais. Naraku propose un ensemble de 2 joints de soupape pour les culasses à 4 temps. Une consommation excessive d'huile peut être due aux joints de soupape. Une trop grande quantité... Joint d'huile de tige de soupape de qualité OEM fabriqué par des fabricants taïwanais et...
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Cylindre Polini Sport 80cc GY6 50cc 139QMB/QMA Cylindre Polini Sport 80cc GY6 50cc 139QMB/QMA

Les moteurs 4 temps étant de plus en plus utilisés sur les routes, les constructeurs s’adaptent à cette nouvelle tendance. Polini propose également un kit de cylindre 80cc pour moteurs 4 temps. L'énorme augmentation du déplacement entraîne de meilleures performances et... Les moteurs 4 temps étant de plus en plus utilisés sur les routes, les constructeurs s’adaptent à...
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Piston Naraku 50cc GY6 50cc Piston Naraku 50cc GY6 50cc

Jeu de pistons NARAKU de haute qualité. Convient à tous les cylindres GY6 50cc [alésage 39mm]. Le piston NARAKU est recouvert de molybdène pour réduire l'usure et raccourcir la période de rodage. Ce piston est inclus dans tous les groupes de cylindres NARAKU 50 cm3 depuis 2009... Jeu de pistons NARAKU de haute qualité. Convient à tous les cylindres GY6 50cc [alésage 39mm]. Le...
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Piston Naraku 72cc GY6 50cc Piston Naraku 72cc GY6 50cc

Jeu de pistons de remplacement NARAKU pour cylindres de 47mm. Le piston est doté de rainures d'huile usinées par commande numérique pour une lubrification améliorée au niveau de la jupe du piston. La jupe du piston est dotée d'un revêtement spécial en molybdène pour la période... Jeu de pistons de remplacement NARAKU pour cylindres de 47mm. Le piston est doté de rainures...
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Ensemble de Ring de Piston Naraku 50cc GY6 50cc Ensemble de Ring de Piston Naraku 50cc GY6 50cc

Ce jeu de segments de piston pour cylindres GY6 50cc (alésage de 39mm) peut être utilisé en option sur les cylindres Naraku à 4 temps, mais convient également aux cylindres d'origine et aux ensembles de cylindres en fonte standard d'autres fabricants. Ce jeu de segments de piston pour cylindres GY6 50cc (alésage de 39mm) peut être utilisé en...
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